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À partir d’avant-hierVeblen Institute

[revoir] After the elections, what's next for the European Green Deal ?

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Par : Lou-Anne Samson
14 juin 2024 à 14:04

Avec :

Marion Guenard, Conseillère principale en politiques sur la politique climatique de l'UE et la coopération franco-allemande chez Germanwatch.

Wojtek Kalinowski, co-directeur de l'Institut Veblen, rédacteur en chef de la revue l'Economie politique, France

Philippe Lamberts, co-président du Groupe des Verts/Alliance libre européenne au Parlement européen depuis 2014, et député européen belge depuis 2009.

Elinor Odeberg, économiste en chef du think tank progressiste Arena Idé, Suède

Davide Panzeri, président du programme européen à ECCO, Italie

Laurence Tubiana, Directrice de la Fondation européenne pour le climat (ECF) et de la Chaire Développement durable et transitions climatiques de Sciences Po Paris, France.

Paweł Wiejski, analyste des politiques climatiques européennes, Institut Zielonej Gospodarki, Pologne.

La voiture électrique et sa place dans la mobilité de demain

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22 avril 2024 à 13:00

Le 22 avril, de 13h à 14h30
Table ronde organisée par l'Institut Veblen avec l'association Pour un réveil écologique.

La voiture électrique est-elle bonne pour le climat ? Sera-t-elle abordable pour le plus grand nombre ou réservée aux riches ? Y aura-t-il des bornes et de l'électricité pour tout le monde ? Aura-t-on assez de matières premières ? Sera-t-elle fabriquée en Europe ou importée de Chine ? Et au fond, en avons-nous besoin ? Ne suffit-il pas de développer des transports en commun et des déplacements « doux » comme le vélo électrique ?

Pour préserver le climat et la santé des populations, l'Union européenne a décidé d'interdire le moteur thermique pour les voitures neuves en 2035. Depuis, a bataille fait rage. Au-delà des campagnes de désinformation qui polluent régulièrement le débat, les questions qui entourent la voiture électrique sont nombreuses et légitimes.

Venez en parler avec des experts de la transition énergétique et de la mobilité

Lien du zoom : https://us02web.zoom.us/j/82466729473

Intervenants

– Marie Chéron, Responsable Politiques véhicules (personnel et fret routier) pour la Fédération Européenne pour le Transport et l'Environnement.

– David Marchal, Directeur exécutif de l'expertise et des programmes à l'ADEME, Agence de la transition écologique 

– Cédric Philibert, expert en énergie et climat, auteur du livre Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat, (Les Petits Matins 2024), chercheur associé à l'Institut français des relations internationales (Ifri) et avec vingt ans d'expérience à l'Agence internationale de l'énergie (AIE).

Animation : Wojtek Kalinowski, Institut Veblen, et Louis Deusy, Pour un Réveil Ecologique.

Inscrivez-vous à nos prochaines tables-rondes

Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat : Rencontre avec Cédric Philibert

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5 avril 2024 à 19:00

Pour préserver le climat et la santé des populations, l'Union européenne a décidé d'interdire le moteur thermique pour les voitures neuves en 2035. Depuis, a bataille fait rage. Au-delà des campagnes de désinformation qui polluent régulièrement le débat, les questions qui entourent la voiture électrique sont nombreuses et légitimes.

Venez en parler le vendredi 5 avril à 19 heure, avec Cédric Philibert, l'auteur du livre Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat à "Ici librairie" 25 Boulevard Poissonnière (75002).

– Cédric Philibert, expert en énergie et climat, auteur du livre Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat, (Les Petits Matins 2024), chercheur associé à l'Institut français des relations internationales (Ifri) et avec vingt ans d'expérience à l'Agence internationale de l'énergie (AIE).

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