Le sujet est vaste et complexe. Si bien qu'il aura fallu s'y mettre à 18 mains pour l'écriture, 2 de plus pour l'illustration et un paquet de plus pour les différentes relectures, corrections et éclairages d'angle mort

L’article Un ouvrage collectif sur l’écologie et l’esprit critique (avec des gros morceaux de Cortecs dedans) est apparu en premier sur Le Cortecs.

Le rasoir d'Ockham bien souvent est employé au-delà de son domaine d'application. Loin d’être anecdotique, ce mésusage du rasoir d'Ockham est probablement symptomatique d'une certaine manière de "faire de l'esprit critique". Nous partirons donc d'une critique spécifique à cet outil pour questionner d'un point de vue philosophique plus globalement notre rapport à la pensée critique (oui, rien que ça !)

L’article Non, il ne faut pas privilégier l’hypothèse la plus parcimonieuse ! De l’injonction au vraisemblable est apparu en premier sur Le Cortecs.

Edito : La poésie et le doute  Il n’y a pas d’esprit critique.  Je veux dire : il n’y a pas d’esprit qui soit continûment critique : toujours à l’affût de ses perceptions, décortiquant toute information, analysant tous les arguments, interrogeant chaque mot et doutant de sa capacité à raisonner. On ne peut pas toujours […]

« Contre le concept de nature » Faut-il revenir à la traction animale pour éviter d’avoir à utiliser un tracteur ? Voilà un dilemme low-tech qui aurait pu servir d’introduction à la conférence. Si la question est complexe, l’argument consistant à dire que la traction animale serait plus « naturel » semble en tout cas peu satisfaisant ! Et […]

L’argumentation des députés Résumons d’abord l’appel au ministre qui a été initié par les députées Manon Meunier et Anne Stambach-Terrenoir et porté par une trentaine d’autres député·es. Vous pouvez retrouver ci-contre en vidéo la prise de parole de Manon Meunier à ce sujet. En synthèse, certaines espèces considérées comme ESOD ne devraient pas l’être car […]

Si l’on me demandait si la transition vers une aviation verte est possible, il me semble que le plus sage serait de répondre « Cela dépend de ce que l’on appelle transition, vert et aviation... » L’ambiguïté qui en découle permet de brouiller les pistes et peut servir des intérêts.